Com comprovar si hi ha fuites d'aire al cargol de purga després de la instal·lació

Jun 18, 2026

Deixa un missatge

Per verificar si el cargol de purga d'un accessori de canonada té fuites després de la instal·lació, es pot utilitzar una combinació de mètodes. Aquest enfocament cobreix tot el procés-des de la selecció preliminar fins a les proves quantitatives precises-per garantir que el rendiment del segellat compleix els estàndards.

 

Preparacions bàsiques
Segellar totes les entrades i sortides de canonades, així com qualsevol port d'instrument irrellevant; instal·leu un manòmetre calibrat (amb una classe de precisió de 0,5 o millor) en un punt crític del sistema.
Pressuritzeu la canonada amb aire comprimit (o nitrogen) a un nivell 1,5 vegades la pressió de funcionament del sistema (normalment 0,2-0,5 MPa).
Assegureu-vos que l'entorn de prova sigui relativament tranquil i elimineu qualsevol residu al voltant del cargol per evitar obstruir la zona que s'inspecciona.

 

Mètodes de detecció comuns
‌Mètode de detecció d'escuma (detecció preliminar)‌
Apliqueu uniformement aigua sabonosa o una solució especialitzada{0}}de detecció de fuites a tots els punts potencials de fuites, com ara la connexió roscada del cargol de purga i les superfícies d'acoblament de la junta de segellat.
Observeu la zona durant 3-5 minuts; l'aparició de bombolles que persisteixen i creixen de mida indica una fuita.
Aquest mètode és senzill i de baix cost-, el que el fa ideal per a comprovacions preliminars ràpides-al lloc.


Mètode de prova de retenció de pressió (verificació quantitativa)‌
Tanqueu la vàlvula d'entrada d'aire i comenceu la prova de retenció de pressió; mantenir la pressió durant almenys 10 minuts.
Anoteu les lectures del manòmetre abans i després del període de retenció; una caiguda de pressió superior al 5% del valor inicial indica una fuita important.

info-800-800

Enviar la consulta